而对于想要出海的国内硬件公司，拉卡拉成高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

我认为，功上大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。2023年，市雷中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

据我了解，军履金砖现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。大模型做小也能弯道超车靳强：约送OpenAI发布Sora，约送掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。创始责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

所以，千克我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。但如果把大模型越做越小，拉卡拉成走垂直化、拉卡拉成产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

2024年两会期间，功上人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

如何做出这个判断？周鸿祎：市雷首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。而对于时下炽热的造车，军履金砖他也回应称，军履金砖汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

2015年，约送成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，创始以前电动两轮车业务在公司内是小弟，创始2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

对于线下开店计划，千克高禄峰对《华夏时报》记者表示，千克九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。此外，拉卡拉成年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，拉卡拉成高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。